5月28日，中国皮卡商场迎来历史性冲破——祯祥雷达认真推出大家家用超等电混皮卡雷达地平线EM-P与大家家商两用超等电混皮卡雷达（丨）EM-P。

这两款以\"超等电混\"为核心标签的新品，不仅以13.98万-15.98万的订价重塑15万级皮卡价值标杆，更凭借EM-P超等电混系统的技能赋能，全面颠覆传统皮卡的能源逻辑与使用场景，为跨城出行、高寒地区及补能未便场景提供了划时间的处分决议。

动作祯祥自主研发的最新混动技能结晶，雷神EM-P超等电混系统初度在皮卡规模落地便展现出统带级实力。其搭载的行业首发3DHT构型电混系统，不仅斩获中国首张新能源汽车混动系统可靠性S级认证，更以\"节能更性能\"的双重冲破，破解了皮卡用户恒久以来\"能源与油耗不行兼得\"的痛点。

在这套系统的加合手下，两款新车展现出碾压级能源清楚：260kW最大功率、914N·m峰值扭矩，搭配最高恶果达97%的三合一高效电驱，达成空载百公里加快6.3秒、满载8.6秒的性能水准，相较传统2.4T柴油皮卡（135kW功率、480N·m扭矩，空载加快10.2秒）造成代际跨越。

值得温雅的是，新车袭取与同源的隐秘式大梁绸缪，在保合手1.3吨历久承载身手的同期，让车身扭转刚度达到30300N·m/deg，近乎传统燃油皮卡的10倍，和谐100%空载爬坡度与65%满载爬坡度，全面投诚山区高原等复杂地形。

何况收货于3DHT架构的高效劳量料理，和谐智能油电策略达成低速、中速、高速场景下的油电目田切换，两款车型以1068公里详尽续航里程（百公里详尽油耗1.5L、馈电油耗约6L）成为现时新能源皮卡续航王，果然作念到\"资料不虚、高速不软\"处分了资料出行与复杂环境需求。

安全性能相通构筑起行业新标杆：标配One-Box集成制动系统与13项行车安全扶植功能，线戒指动反映仅150毫秒（较燃油皮卡快3倍），满载庞大制动距离39米，较传统车型裁汰6米以上。车身结构袭取70%高强度钢，前防撞梁、机舱盖等部位的可溃缩吸能绸缪，搭配7.2°的前下视线（提高30%），造周密主见安全预防网。

在操控体验上，新车以\"用起来是皮卡，开起来是SUV\"为方针，6.1米的最小转弯半径（较燃油皮卡小0.4米）和谐电动助力转向系统，让转向操控细小活泼，全齐对标中级新能源SUV的驾驶质感。

秉合手\"电比油低\"的商场理念，新车达成\"油电同价\"的同期，更通过绿牌上风为用户省去超1万元购置税。用车本钱方面，百公里馈电油耗6.4L，较燃油皮卡每公里从简0.3元以上，重复绿通免高速费战略，大幅评述运营本钱。而21kW全场景放电身手（营救380V工业用电、边充边放等功能），更让车辆化身转移能源站，拓展露营、功课等多元场景价值。

智能化层面，地平线EM-P搭载的星河OS智能生态车机，以10.2吋形貌+14.6吋大屏构建交互核心，营救当然语音交互、智能门道探讨及数十项影音文娱愚弄，相较传统皮卡仅有个位数愚弄、反映松懈的车机系统造成降维打击。依托苍劲的能源与物联平台属性，祯祥雷达已网络大疆、极飞等企业确立无东谈主机专用车辆，在勘测、植保等规模开启商用新可能。

这次上市的三款车型精确锚定不同用户群体：13.98万的金刚EM-P沉金刚四驱版（标箱）主打家商两用，14.98万的地平线EM-P万能版四驱（长箱+2000元）聚焦家用场景，15.98万的地平线EM-P智能版四驱则以更丰富的智能确立舒适高端需求。

从城市通勤到跨城资料，从家庭露营到买卖功课，两款车型以全场景覆盖身手，鼓吹皮卡从\"器具车\"向\"多功能生涯伙伴\"转型。