加拿大对特斯拉脱手 取消补贴阅历并冻结4300万补贴款

　　【CNMO科技音讯】近日，加拿大政府书记冻结特斯拉高达4300万加元（约2.19亿元东谈主民币）的电动车补贴肯求，并调度翌日激励谋划的阅历设施，摈斥特斯拉车型。此举源于特斯拉在短短三天内放纵售出8653辆汽车，并马上肯求政府补贴，激励政府和原土经销商的热烈不悦。

　　本月初，特斯拉在加拿大的四家门店在短短三天内售出了8653辆电动车，畸形于平均每分钟卖出两辆。更令东谈主诧异的是，这一数据还包括了门店关闭时间。随后，特斯拉向政府肯求了高达4310万加元的购车补贴，加拿大的电动车补贴资金真的耗费。

　　这一情况让外界怀疑特斯拉是否刻意摆布补贴行将用完的时机，大规模麇集销售，以最大化获得补贴。加拿大交通部长克里斯蒂娅·弗里兰（Chrystia Freeland）立时下令暂停向特斯拉支付补贴，并对统统肯求张开透澈走访。

　　弗里兰在接收《多伦多星报》采访时暗示：“在我担任交通部长后，我立即条目部门暂停统统针对特斯拉车辆的付款，以逐个审查每个肯求，并细则其是否适当阅历。只须在证据统统肯求有用后，才会络续支付补贴。”

　　但政府的行径并不仅限于走访。弗里兰还书记，翌日的加拿大电动车激励谋划将调度法则，确保特斯拉不再适当补贴阅历，直到好意思国取消对加拿大征收的“坐法且差别理”的关税。

　　这次特斯拉的补贴事件，不仅让加拿大政府感到大怒，也激励了土产货汽车经销商的热烈不悦。加拿大汽车经销商协会（CADA）发言东谈主休·威廉姆斯（Huw Williams）暗示：“CADA关于特斯拉能够独享4300万加元的补贴感到震恐，而土产货经销商却因提前替消费者支付补贴而归天近1000万加元。”

　　政府随后甘心，将向跨越200家孤苦车商赔偿这笔用度，以弥补他们在补贴战略上的归天。威廉姆斯对政府冻结特斯拉补贴的决定暗示营救，并以为这一举措早该践诺。  

　　值得扎眼的是，自2019年以来，特斯拉已累计从加拿大政府领取了7.13亿加元（约36.3亿元）的电动车补贴，是统统汽车制造商中受益最多的企业。但这次风云大致将成为特斯拉在加拿大商场的一个要紧挑战。

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