10月，中国车市进入全年冲刺季，比亚迪再次交出亮眼收货单。10月单月销售44.17万辆，创下年内新高；1–10月累计销量370.19万辆，同比增长13.9%，全年销量筹划完成率超80%。在中国企业(集团)新动力汽车单品牌销量排行中，比亚迪均稳居行业榜首，电动化布局捏续提速。

销量捏续攀升 产业迈入新动力主导期间 

中汽协数据涌现，10月我国新动力汽车月度新车销量初次跳跃总销量的50%，达到51.6%，标记着中国车市正进入以新动力汽车为主导的全新阶段。

在这一波浪中，比亚迪的起始上风愈发彰着，前十月累计370万销量接近第二至第四名之和。其中，比亚迪汽车王朝网与海洋网10月销售39.5万辆，1-10月累计销量达338万辆，捏续夯实限制基本盘。

销量攀升离不开长久的期间插足。财报涌现，本年前三季度，比亚迪研发插足达437.5亿元，同比增长31%，不仅是汽车行业的“研发之王”，也成为5400多家A股上市公司的“研发之王”。

以年头发布的“天使之眼”援助驾驶系统为例，截止10月底，搭载该系统车型累计销量已繁芜200万辆，日均生成的智能驾驶数据里程跳跃1.3亿公里。

在近日发布的太平洋汽车10月智能驾驶车型品牌销量榜中，比亚迪以齐全上风位居首位，是第二名的四倍多余，起始上风权臣。

 高端繁芜与出海重迭 世界化布局进入加快期 

与此同期，比亚迪在高端化和国外阛阓同步提速。10月，方程豹品牌销量31052辆，同比飙升415%，初次繁芜3万辆大关，成为自主高端品牌的“表象级事件”；全新钛7首个完满销售月繁芜2万辆，成交均价跳跃21万元，收场在中高端个性化阛阓的品牌新繁芜。

国外阛阓方面，10月，比亚迪乘用车及皮卡国外售量83524辆，同比暴增155.5%；1–10月累计出口繁芜78万辆，同比增长超130%。尤其在英国、巴西、法国、西班牙等多国阛阓份额快速进步，截止现在，比亚迪新动力汽车疆土已障翳世界117个国度和地区，变成多点繁芜、协同发展的世界布局。

从期间插足到销量增长九游会j9官网登录入口，从高端繁芜到世界扩展，比亚迪正以显着的节律与设施，捏续鼓舞新动力汽车产业的体系化升级，并加快驶向世界主场。