IT 之家 4 月 10 日音书九游会j9体育(中国)官方网站，在智高手机制造范畴赫赫闻明的富士康（鸿海精密工业股份有限公司），如今正将眼神投向汽车行业，积极布局电动汽车（EV）范畴。

IT 之家提神到，跟着电动汽车商场的茂密发展，科技公司不再餍足于仅分娩智高手机和条记本电脑，纷繁涉足汽车业务。这也在事理之中，因为传统汽车制造商正通过在新车中引入无数先进技能来互相竞争。奢华者对先进信息文娱系统等技能的兴味日益浓厚，而电动汽车的电气化特质也在一定进度上拉平了汽车范畴新参预者与传统巨头之间的差距。像小米、华为，致使索尼等科技巨头齐收拢了这一机遇，纷繁进攻汽车商场。

富士康近期对堕入逆境的日产汽车发达出兴味，尽管日产更倾向于与本田覆没，但最终这一覆没指标未能告捷。富士康高管、日产前首席运营官（COO）Jun Seki 暗示，富士康照旧具备分娩一系列电动汽车的智商。这些电动汽车领先将在台湾地永别娩，并销往群众，但公司也不错凭证各地商场的需求在当地分娩。

"在销售地分娩是正确的遴荐，" Seki 在接管 Autonews 采访时暗示，"但在莫得一定数目的订单之前，这么作念死心不高，因此咱们当今先在台湾地永别娩，看成过渡法子。"

这是一个理智的策略，尤其是关于好意思国商场来说。好意思国事仅次于中国的群众第二大商场，特朗普政府实行的新关税政策打乱了汽车行业的神志，使得入口汽车价钱飙升，导致一些知名汽车品牌暂停了对好意思国的发货，纷繁寻找新的策略。关于富士康这么的新参预者来说，由于在好意思国莫得客户基础，要是念念保握竞争力，就必须在当地分娩汽车。

富士康自 2023 年 12 月起照旧在台湾地永别娩并销售 Model C 中型跨界车，该车型以 Luxgen N7 的形态销售。其群众延伸指标将从本年下半年在台湾地区推出的 Model B 袖珍货车启动，该车型将通过一家日本品牌（据信是三菱）在澳大利亚销售。然而，富士康指标在第四季度将 Model C 入口到好意思国供奢华者试驾，并将在 2027 年推出前锋的 Model D 袖珍货车。

在本田与日产的道判兑现后，富士康曾建议建树一个由富士康、本田、日产和三菱构成的定约，强调自己在顶端技能方面的专长是汽车制造商将来车型的关节上风。

Seki 承认富士康正在与三菱协作，但休止炫夸更多细节。不外，他照实暗示，日本品牌是理念念的协作伙伴，因为它们戒备质料。"日本汽车制造商是严慎的指标者，咱们讨好这小数，但咱们也相等速即。" Seki 说，"咱们不错在讨好日本严慎派头的同期，更快地完成责任。"

此外，Seki 明确暗示，富士康不会以我方的形态推出电动汽车。相背，模仿其电子部门的模式，富士康将为其他品牌分娩电动汽车，就像分娩苹果手机相似。因此，富士康不会被视为竞争敌手九游会j9体育(中国)官方网站，而是一个有价值的协作伙伴。