海报新闻记者 孙佃潇 报谈体育游戏app平台

　　12月13日，海报新闻记者从工信部中国汽车动力消耗量查询页面获悉，特斯拉Cybertruck的动力消耗量测算申诉已于12月11日启用当日作废。针对有关情况，记者致电了特斯拉官方热线，责任主谈主员称，尚不了解有关情况，具体以官方音信为准。

特斯拉Cybertruck的动力消耗量测算申诉已于12月11日启用当日作废（截图源自工信部）

　　此前，特斯拉有Cybertruck行将在国内上市的传言。13日，记者在特斯拉官网看到，Cybertruck的订购信息并未表露。上述责任主谈主员告诉记者，该车型尚未在国内上市，“暂时莫得怒放订购，上市时代也无法预测”。

　　“有的场地有巡展，只可看。”该责任主谈主员称，国里面分场地不错看到Cybertruck展车，若该车型在国内上市，会提前发布官方信息。

特斯拉Cybertruck未表露订购信息（截图源自特斯拉官网）

　　此前有报谈称，受制于中国市集对皮卡车型的多项规定以及车身安全律例，Cybertruck外不雅遴荐有棱有角的多边形缱绻，需要花费高额资金进行车辆调度，而履行的市集销量后劲或相称有限。

　　据工信部汽车动力消耗量标志表露，特斯拉Cybertruck整车整备质料为3104kg，最大缱绻总质料为3700kg。车辆续航里程为618km，电能消耗量为22.6kw·h/100km，预估动力资本为14.92元/100km。

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