150cc级别中有一款很奇怪的踏板，当先它不但有搭伙品牌的布景J9体育网，建树还额外皆全，但却卖的比大多国产物牌还要低廉，其次口碑南北极分化超过严重，有夸它好的，也有骂它垃圾的，但等于莫得说它中规中矩的。这款奇怪的车型等于售价11980元起的骁胜HYOSUNG奥罗拉150。本期小马哥就准备详备的为天下聊一聊这款车型，也会试着分析分析这款车型的阛阓反应为什么会如斯奇怪吧！

💠 外不雅盘货：顺眼但不杰出 💠

奥罗拉属于典型的守旧车型，其外不雅则固然在细节上有一定窜改，但合座而言个东说念主以为如故模仿了不少维多利亚的造型筹画的。但不得不承认奥罗拉是一款很顺眼的守旧车型，具体的咱们可以透过底下这组同级别车型的对比图来侦察一二。

通过上头这两组150cc小平踏的侧面棚拍图对比，列位不雅众老爷是不是也嗅觉到了守旧车型的同质化有多严重了，或者说仅管奥罗拉很顺眼，但奈何与同级别敌手比拟却很难拉开差距，况且莫得超过出彩或者额外有辨识度的筹画，这也导致它外不雅的加分并不高。

💠 尺寸数据 💠

只看棚拍图很难感知到车型体积上的相反，接下来咱们上尺寸对比表，感酷爱酷爱的小伙伴可以仔细对比一下，不太感酷爱酷爱的可以径直往下翻，小马哥有单独对一些稳重数据进行详备领略。

整车大小：奥罗拉的车身在同级别内部固然不是最大的，但它的车长却是同级别中最长的，总车长达到了2060mm。不外倒也不是赖事儿，反而让这款车型看起来比较修长。

座高方面：嗅觉骁胜如故很了了奥罗拉的定位的，至少座高这块作念的很亲民，仅有756mm，即使是身高较小的骑行者也能纵情双脚着地。坐垫选拔了分口头毛毛虫的筹画，更相宜东说念主体工程学的新生结构，万古辰骑行也不易疲钝，主如果毛毛虫的筹画很相宜女生的审好意思。

整备方面：本期的12款车型体重如故蛮和洽的，除了阳光迪诺这样一款小瘦子除外其他车型基本都保合手在140kg支配，是以奥罗拉这138kg的整备质料也没啥好评价的，在同类车型中处于中等水平。

轴距方面：奥罗拉的轴距为1410mm，就跟其车长相通属于同级别偏长的轴距，这样的筹画除了能让高速的稳重性更好，同期也能能得回更大的脚踏空间以及座垫空间，对骑行新素性的匡助如故蛮大的。

续航方面：当先奥罗拉的油箱尺寸很大，达到了12L，其次油耗也相对较低，多数反馈百公里油耗在2.5L支配，是以极限里程简略达到400公里以上，这无疑是一项比较实惠的加分项。

通过以上尺寸方面的分析，咱们会发现奥罗拉其着实车型的各项筹画上如故蛮可以的，至少很合理也充分有计划到用户的实验需求，尤其是座高和续航方面的发扬更是优异，座桶空间也还可以，但为啥等于买的东说念主少呢？

💠 能源对比 💠

既然在车身的各项尺寸参数这里找不到谜底，接下来咱们就来望望发动机以及能源参数这里，奥罗拉的发扬究竟怎样吧。

能源方面：奥罗拉搭载的是一台单缸水冷四气门发动机，最大功率为10.5kW/8250rpm，最大扭矩为13.5N·m/6750rpm，高配版块还标配了脉冲焚烧系统和撑合手关闭的自动启停功能，而低配版块就只消脉冲焚烧功能。合座来说固然奥罗拉能源不彊，但关于150级别的守旧小踏板来说照旧够用了，主如果建树比较全面。

操控方面：许多车主的反馈南北极分化比较大，有说活泼精真金不怕火的，也有说略显难得的，单就个东说念主的体感来说是比较认可后者的。这里放几张车主的反馈吧，不外需要先叠个甲，以下反馈均来自摩托范的口碑信息，不代表小马哥我方哈！

因为摩托范里这款车型的口碑条款有200多条，除了个别几条像上头这样反馈有问题的，其他基本都是夸这款车好的，是以说品控比较看脸？如故说比较老的项目才有问题，新款照旧竖立了？如故说这内部有什么其他故事呢？言尽于此，不行点得太破~

💠 建树清单 💠

奥罗拉2024款有两个版块，辞别是11980元的城市版和14880元的新春版，两个版块固然价钱差了不到三千块钱，但建树却收支额外大，具体的咱们可以通过底下这张建树清单对比一下。

制动方面：奥罗拉两个版块制动建树没什么相反，都选拔的前后双活塞卡钳的设定，制能源还可以，况且均同期标配了双通说念ABS和TCS牵引力戒指系统，安全性能也可以。

减震方面：小踏板的减震建树其实都比较一般，奥罗拉两个版块选拔的均是前正立式减震，后双弹簧式液压减震，出厂调教软硬适中，但有些车主反馈行驶一段时辰后会出现减震异响和变软的情况。

姿首方面：低配版标配的姿首为宽泛的液晶姿首，仅能提供一些基础的行车数据，包括时速、里程、时辰、剩余油量等信息，高配版则选拔的TFT彩色智能姿首，‌不但撑合手胎压监测、蓝牙集会和投屏导航，同期还配备了前后行车记载仪，而且高配版块的还有免钥匙版块以及座垫加热功能，这里可以说是两个版块最大的相反点了。

💠 纪念 💠

看到这里征服许多小伙伴照旧找到谜底了，固然看似11980元的价钱很香，但相较于14880元的高配版原来说，却少了许多东西，包括一套TFT智能姿首、前后行车记载仪、免钥匙、发动机启停、后货架以及坐垫加热等功能，若干有点为了把价钱压下来强行阉割建树的嗅觉，是以再了解这些相反之后，就会发现其实性价比也就那样。

至于搭伙品牌这个布景嘛，就以骁胜这些年积累下来的口碑来看，以致还不如一些纯国产车型淳朴呢，被东说念主诟病比较多的等于品控一般、售后暧昧，总有种把卖车干成一锤子交易的嗅觉，这些也都是天下会对其抱有怀疑格调的原因。一言以蔽之，个东说念主也不是很推选这款车型。

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