多个自在信源向第一财经记者暗意，此前一直坚执纯电期间道路的蔚来正在布局搀杂能源总成，其第三品牌萤火虫神气将聘用增程式搀杂能源，联系居品有望将在2026年面世。
此外，蔚来招聘网站10月30日发布的信息表示，该公司正在招聘能源NVH工程师，该职位条目候选东谈主简略领有进、排气系统NVH联系的开导才气。
蔚来是现在国内为数未几仍在坚执单一纯电期间道路的新能源车企，相较于用油箱打消续航惊恐，蔚来更喜爱于布局完善的补能才气，并以速率更快的换电来裁汰用户的里程惊恐。此前，蔚来董事长、CEO李斌曾屡次暗意，蔚来包括乐谈、萤火虫，皆莫得推出混动居品的策画。
“在中国，本年纯电汽车销量的涨幅确定没插混、增程高，但蔚来会坚执作念纯电，蔚来的可充、可换、可升级等于更高效的增程，是更高效的。”在此前接纳记者采访时李斌说谈。
但另一方面，增程式混动、插电式混动居品正呈现出更强的增长势头。
乘联会数据表示，本年1~9月，纯电动汽车零卖销量为412.4万辆，同比增长17.7%；插电式搀杂能源汽车销量为219.7万辆，同比增长69.0%；增程式混动汽车销量为81.1万辆，同比增长109.8%。
况兼和纯电汽车比较，混动居品本钱相对更低，简略有更好的利润弘扬。
2023年，全系增程式混动的理思汽车拿下了新势力车企销冠，全年净利润为118.2亿元，毛利率为22.2%，而同时特斯拉的毛利率为18.2%；在2022年末布局混动居品后，零跑汽车的销量边界和财务数据马上进入飞腾通谈，2023年该公司初度收尾毛利率转正，现在月销量边界依然卓绝3万辆。
本年以来，包括阿维塔、极氪、智己、埃安等多家纯电车企秘书推出（或将推出）混动居品。畴昔以老旧的P2架构插电式混动应答阛阓的合伙车企，也启动大举布局新的高效混动系统，部分合伙车企将混动居品视为顶风翻盘的“杀手锏”，包括上汽通用、上汽天下、一汽-天下等多家合伙车企均秘书将加大插电混动居品的参加。
奇瑞汽车股份有限公司副总司理李学用在接纳记者采访时说谈，燃油汽车决定生计，混动居品决定死活，电车决定未来。
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魏文
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