更潜入了解汽车产业变革

出品：  电动星球

作家：Wallace

按照往常念念路，2 月仍是全年的淡季。

照理说，春节后用车需求骤减，经销商们也莫得很大的冲销量压力，往年二月车企的销量放在全年看，会显得平平无奇。

但 2025 年的 2 月，情况明显不一样。

中国新造车们依然火力全开地倾销他们的家具，不想让「传统淡季」有任何冷场的迹象。小鹏、零跑、岚图……这些车企一大早便迫不足待地发布了 2 月销量收成，而遵守也不难预测：均取得了超预期的好表现。

诚然，其他的一些车企，比如逸想，对比客岁同期也取得了可以的增长。

只不外在新的时刻节点上，横向对比销量的完全值，巧合中国造车新势力的座席，将发生变化。

而这种变化，会不汇注会全年，从而催生全新的市集形态？

不妨先埋下一个契子。

（统计时刻领域 3 月 1 日晚 20:30）

蔚来

蔚来在 2 月份共录用 13192 台新车，同比增长达 62.2%。

细分来看，蔚来品牌录用量达 9143 台，比较 1 月份有 12.4% 的增长；乐谈品牌则在 2 月，录用了 4049 台新车。而 1 月份，乐谈录用新车数目是 5912 台，2 月环比下滑了约 31.5%。

回看 2 月，蔚来在销售层面主要的动作是推出 5 年免息策略，先是蔚来主品牌，然后乐谈也在今天（3 月 1 日）通知跟进。

此外，乐谈在 2 月 28 日晚通过直播推出了活泼升级办事，从当前的 65kWh 电板升级到 85kWh 电板，用度是每天 45 元、每月 800 元，或者每年 8800 元。

家具斟酌上，乐谈此前还是官宣了中大型 SUV L90 的存在，巧合咱们可以在不久后的上海车展上见到实车。

而蔚来这边，「5566」的更新斟酌还是提上日程，李斌线路很可能在年中登场。

简而言之，通过一系列家具和销售策略的组合，蔚来照旧但愿能够在改日的时刻里让销量得到升迁，要知谈此前艾铁成曾放出话，要让乐谈的 3 月录用量冲突 2 万——当前看，照旧有不少的差距。

小鹏

小鹏在 2 月不竭保持大喊大进，30453 的月录用量比较 1 月致使还有了微微的增长，而对比客岁同期，表现愈加可不雅：同比增长高达 540%。

宏不雅来看，这还是是小鹏连气儿 4 个月录用破 3 万，亦然本年 2 月公布录用收成的新势力中，独逐一家「破 3 」的车企。

小鹏线路，这 3 万月销量中，小鹏 P7+ 孝敬了跨越 1 万台、MONA M03 超 1.5 万台，共同构成了小鹏销量的主心骨。

2 月 28 日，全新小鹏 G6 迎来了首秀，外不雅上作念了细节的调度，而内饰变化颇大。简便地说，全新小鹏 G6 险些照搬了 P7+ 的内饰，再加上「全系标配 5C 电板」等信息，可以为较好地补足了老款车型的不足。

全新小鹏 G6 将在 3 月上旬进展上市，同期，全新 G9 也会在近期亮相。再加上新车 G7、P7 车系的改款家具「E29」，小鹏将在 2025 年建成更雄伟的家具矩阵。

难谈，站稳新势力第一、月录用破 3 万，还不是小鹏在 2025 年的「巅峰时刻」？下个月的录用收成，可能会更有看点。

逸想

逸想在 2 月录用 26263 台新车，比较客岁同期增长了约 30%。不外纵向对比 2025 年 1 月的表现，则有一定进度的下滑。

跟着销量数据出炉的还有 3 月限时优惠，L 系列车型能在 3 月内享受尾款立减 1~1.6 万元的优惠策略，信服对提振销量能起到一定作用。

逸想的表现主要凸起一个「说明」，2.6 万台的月录用收成放在新势力中也能排到 Top5 位置，逸想接下来的首要任务，即是静候纯电 SUV 的成功上市。

其中，逸想首款纯电 SUV i8 还是完成官宣，整车想象交融了 MEGA 和 L 系列车型的想象特征，具备较强的辨识度。

可以预测，逸想 i8 能够率会得回与 MEGA 同源的绝大部分三电本事，比如 5C 超快充电板包、较好的能耗贬抑和续航达成率等，再加上逸想一贯的空间上风，信服会是中大型纯电 SUV 赛谈中的「种子级」选手。

至于具体登场时刻，李想示意为了与小米 SU7 Ultra 错开而另择时刻，但信服最迟在 4 月上海车展召开前，会完成预售致使上市。

「i」系列纯电 SUV 能否弥补 MEGA 的「高端纯电」缺憾，信服很快就能见分晓。

零跑

零跑一大早就公布了我方的月底销量，如斯「纵容」的原因，当然是表现可以。

零跑在 2 月份共录用 25287 台新车，同比增长幅度高达 285%。四肢对比，本年 1 月零跑相似卖出了约 2.5 万台新车，看来 2.5~3 万台，还是成为了零跑说明表现的数据区间。

零跑在海报中提到，新车 B10 将在 3 月 10 日举行预售发布会，而最终上市时刻，应该不会晚于上海车展的召开。

四肢上半年的重心新车，零跑 B10 被戏称为「半价逸想 L6」，主要定位在 10~15 万元区间，将配备激光雷达、高通 8295 座舱芯片，但愿通过更丰富的智能化设立打造互异化。

同期，零跑 B10 照旧零跑 B 平台的首款车型，2025 年零跑还将在 B 平台上带来三款新车，张开「性价比」攻势。再加上进攻国外的动作，2025 对零跑来说，相似是一个大年。

小米

小米的月录用表现延续了过往特质，照旧只给出了「超 20000 台」的邋遢抒发，但毕竟还是连气儿 5 个月录用破 2 万台，这一表现照旧可圈可点。

近日，小米 SU7 Ultra 进展上市，52.99 万元的起售价，让其成为全民热议话题。

而雷军定下的，小米 SU7 Ultra 全年售出 1 万台的指标，仅用时 2 小时便宣告完成（大定订单跨越 1 万张），小米汽车不竭在中国汽车发展史上，留住一份格外的钤记。

只不外，定下 30 万台全年指所在小米，照旧需要在「走量」车型上插足更多的元气心灵。瞻望 2025 年，小米 YU7、年底的增程 SUV 都会是小米的销量依仗，不外在这时候商议他们的表现，还为先锋早。

接下来的一两个月时刻，小米巧合会进入一段「平方期」，其销量表现完全取决于小米 SU7 的表现。

不外，手执多量订单，还「欠车无数」的雷军，接下来最要害的事情，照旧如何将录用智商提上去。

极氪

极氪公布的这份数据和往常有些不同，因为这是极氪品牌和领克品牌统一、「极氪科技集团」确立后公布的首个月销量。

从数据看，极氪和领克双品牌在 2 月合共交出了 31277 台的录用收成。其中，极氪 2 月录用量为 14039 台，同比增长 86.9%，环比增长 17.6%。

领克品牌 2 月录用 17238 台，同比增长达 30.5%，新动力车占比险些来到「五十五十」，为 47.9%。

本年 2 月春节假期收尾后，汽车行业掀翻「内卷」昂扬，尤其是「N 年免息」这种的策略更为常见。不外，极氪这边并未作念太多表态。

新品方面，极氪当前正在预热的家具是 007GT，并预报会在 4 月上市；领克旗下首款大型 SUV，领克 900 还是完成亮相，在上海车展上应该会有更多音问，致使是进展上市。

但总的来说，尤其是针对极氪品牌，不管是销量表现照旧市集声量，比较客岁冬季都有一定收缩。是家具组合问题？是市集营销的问题？是用户期待的问题？

找到问题、经管问题，对极氪科技集团来说依然要害。

岚图

岚图在 2 月录用 8013 台新车，同比增长达 152%，和一月份的表现收支未几；已往两个月共录用 1.6 万台新车。

但沟通到，岚图定下的年销量指标是 20 万台，当前的表现似乎还不太能令东谈主快活。

此前岚图官方通知，2025 年推出的新车都将搭载华为乾崑智驾，岚图但愿用这么的形势快速补都智能化短板，让家具玄虚竞争力得到升迁。

具体来看，岚图在本年还将在现存的 4 款家具矩阵上，带来 4 款新车或改款家具。信服其中就包括岚图 Free 和岚图追光，而况无一例外会配备华为乾崑智驾。

2025 年岚图的另一个重心是出海，CEO 卢放示意要迷惑跨越 400 家民众门店。如斯「双管都下」能否匡助岚图罢了年度指标？巧合 4 月的上海车展，岚图会有更多动作。

智己汽车

智己汽车并未公布详备的 2 月销量，给出的数据是，「1~2 月共录用 7037 台」。回归一下，智己的 1 月销量是 5305 台，换言之 2 月委果销量其实是 1732 台。

巧合 3 月智己的销量会有一定回暖——他们在 2 月底发布了新款智己 LS6，在添加了一系列惬心设立的情况下，价钱调度为 21.99 万元起售。

但总的来说，智己品牌当下最大的问题照旧家具组合，仅靠智己 LS6、L6、LS7、L7 四款车型，和市面上的一系列「新贵」竞争不免会有一些压力。

音问娇傲，智己将在 2025 年推出 4 款新车，包含两款增程、两款纯电。此外，智己也会加强与 Momenta 的协作，让世界无图智驾早日落地。

巧合这些「组合拳」，可让智己的销量早日回升。

广汽埃安

广汽埃安通知，其 2 月录用量为 20863 台，同比增长 25%。此外，埃安一月销量为 14394 台，可见环比也有 44.95% 的增长，终点可不雅。

埃安并未公布具体车型的销量，但昭着第二代车型成为了销量主力。2 月 28 日，埃安 UT 「鹦鹉龙」进展上市，6.98 万元的起售价颇为眩惑眼球。

从订价来看，埃安 UT 的竞争敌手会是 1 月的新动力单车型销量冠军吉祥星愿，和也曾的热销车型比亚迪海豚。A0 级小车的竞争还是进入到尖锐化阶段，而埃安 UT 则有望通过漂后的外不雅、更高的设立从等分得一杯羹。

从好的一面看，广汽埃安的销量表现正在「回暖」，第二代车型的价值正在透露。

巧合，广汽埃安能借此生效转型？

鸿蒙智行

鸿蒙智行全品牌在 2 月共录用 21517 台新车，而 1 月份的数据为 34987 台，环比下滑近 38.5%。

细分来看，问界 M7 的 2 月录用量下滑至 5204 台，智界 R7 则是 8748 台，其他车型的数据暂时莫得公布。

沟通到问界 M7 和智界 R7 是鸿蒙智行近一个月季度以来的销量相沿，而这两款在 2 月的销量情况不算太逸想，鸿蒙智行通盘这个词品牌的销量悠扬也有目共睹。

接下来，鸿蒙智行品牌矩阵还将有一系列动作。

比如，年款问界 M5 已运行预热，并会在 3 月有更多动作；年度重磅车型问界 M8 相似动作时时，它很有契机成为新的增量。

此外，上汽集团还是官宣，将与鸿蒙智行协作推出「尚界」品牌，且首款车型会强调走量和「性价比」。鸿蒙智行品牌然则定下「年销百万」的指标，改日的时刻里，他们仍需在销量上重拾自信。

比亚迪

临了，比亚迪的 2 月销量一改 1 月的泛泛，以 322846 台的收成，再行回到中国汽车品牌的 Top1。

其中乘用车的销量为 318233 台，同比增长数据相似恐怖，来到 164%。

2025 年前两个月过完，比亚迪集团的总销量还是来到 61.4 万台，当前来看比亚迪是中国通盘汽车品牌中，最有但愿完成年度指标（年销 500 万台）的阿谁。

细分来看，王朝、海洋双网依然是主力军，二月销量为 304673 台；方程豹汽车销量为 4942 台，同比增长值得一提，来到了 113.9%；腾势汽车的销量为 8513 台，仰望的销量为 105 台。

本年 2 月，比亚迪推出历害的「智驾平权」攻势，让「高阶智驾」向下隐敝至 8 万元。

不外，比亚迪「智驾平权」的价值可能要到 3 月乃至更后一段时刻才略呈现。据电动星球了解，比亚迪最新一批「智驾版」车型仍处于产能爬坡阶段，需要一定时刻才略大宗量录用。

接下来比亚迪还将推出一系列车型，包括秦 L、唐 L 等重磅车型会在上海车展前后上市，其销量的「决骤」看来短时刻内还停不下来。

（完）